От фильтра тонкой очистки открутить болт развоздушивания или болт подачи топлива и ручным насосом качать топливо в фильтр до тех пор, пока оно не начнет вытекать из переливной трубки.
Коленчатый вал проворачивать по ходу работы двигателя до тех пор, пока впрыск с переливной трубки не сформируется в виде "капли" с промежутком приблизительно 1 капля в секунду.
Это положение означает начало впрыска. С линейки на вынесенном противовесе впереди двигателя снять показания начала впрыска. Сравнить полученные данные с необходимыми для двигателя вашего автомобиля. В случае получения других значений, необходимо произвести регулировку начала впрыска.
Провернуть коленчатый вал по ходу работы двигателя на 24° до ВМТ или 26° до ВМТ (в зависимости от двигателя) в такте хода сжатия первого цилиндра. В это время клапан закрыт.
Ослабить гайки крепления у фланца насоса высокого давления и гайки крепления кронштейна.